Главная › Новости

Не закрывается дверь на фольксвагене

Опубликовано: 15.04.2017

Замерзли замки дверей. Что делать?

Прохладные времена года приносят с собой много заморочек обладателям тс. Имеют место нередкие случаи, когда из-за морозов машина преобразуется в запертый бастион. При всем этом открыть либо закрыть дверь бывает очень проблемно. Даже если кое-как удалось отпереть ее, после чего она может не закрываться. Ехать в путь с открытой — неразумно и опасно. Чтоб располагать познаниями, какие деяния решать, когда дверь не запирается в машине, требуется иметь представление о простом устройстве данного механизма.

Общее строение замка представлено защелкой поворотного типа и стопорным механизмом. Это детали, дозволяющие их узреть снаружи. В двери размещено несколько тяг, может быть наличие сервопривода для привода тяг и реле самого замка.

В постсоветских автомобилях нет никакой электроники, все устройство имеет механический метод деяния. По внутреннему контуру двери и по просвету кузова установлены резиновые уплотнители, отвечающие за плотное прилегание ее. На полосы монтажа дверной защелки на кузове имеется фиксирующая деталь. При попытке запереть авто элемент закрывания двери заходит в зацепление с кузовным фиксатором. Такие детали доставляют морок в зимнюю стужу. Могут не срабатывать на запирание или напротив.

Основной неувязкой является замерзание механизма замка, не срабатывающего при попытке закрывания. Затвердевший уплотнитель также может создавать преграды нормальному запиранию. Не стоит все неудачи сворачивать на воздействие низких температур. Имеется вариант, когда сработаны зубцы защелки, или место зацепления на кузове создано. В данном случае можно до утра хлопать дверцей, но эффекта никакого не произойдет.

Велика возможность замерзания самого замка. Тогда не запирается дверь в машине с брелка. Вымерзание механизма происходит из-за наличия снутри конденсата, образовавшегося после нерадивой мойки или разности температур в салоне и на улице. Салон плохо проветривается, салонный фильтр пришел в негодность. Последствиями таких проявлений будет конденсация воды. При минусе капельки воды схватятся и подкинут мигрени автолюбителям. Хлопоты с открытием тс могут появляться при некорректных регулировках. Следует проверить состояние дверных петель, испытывающих недочет смазочного материала. Существует возможность ослабления крепежей фиксатора – это занесет трудности в закрывание машины. Когда дверь не запирается в машине ключом, требуется повышенное внимание уделить состоянию сердцевины замка. Неувязка заключается в наличии некого свободного хода меж личинкой и корпусом. При попадании в этот просвет воды, под действием мороза, происходит оледенение, и запирание двери становится хлопотным занятием. Еще одна из заморочек, усложняющая закрытие — это износ пружины замочного механизма.

Следует пристально оглядеть дверь в момент закрывания, есть возможность самопроизвольного смещения стопорной скобы. Для обычного функционирования будет нужно сделать регулировку методом перемещения стопора на подходящую величину.